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所有運行小車
1）在進行下列檢查工作前，應防止起重機主梁掉落(可以采用鋼絲繩預先吊掛)。檢查起重機吊環上的螺栓和鉸接球窩之間的連接：配合是否正確，是否磨損、需潤滑、有缺陷或滑動套丟失。為易于檢查連接處，必要時可松開軌道懸掛夾螺栓。
2）下列檢查每年至少進行一次，在惡劣工作條件下需要更頻繁地進行檢查。對于電氣設備，必須檢查集電小車和電纜滑架是否磨損，隔離開關、接線盒和電纜是否損壞。如果電纜損壞，必須立即更換。根據有關的使用手冊檢查電動葫蘆和摩擦輪運行驅動裝置。 KBK軌道
隨著汽車市場競爭的不斷加劇，汽車產品的生命周期逐漸縮短。汽車行業過去采用的大批量單車種線的生產模式已無法適應當前發展的要求，因此多品種的柔性化生產方式越來越多地應用在汽車生產中，尤其對于汽車焊裝生產這一復雜的專業化制造過程來說尤其重要。
50年前德馬格研發制造的KBK柔性組合式懸掛起重機徹底顛覆了世界對產線物料輸送設備的固有觀念，其標準化柔性化的設計，合理的改善了廠房的空間利用率，并有效提高了產線生產效率，將流水線生產帶入了一個全新的時代。KBK柔性組合式懸掛起重機的出現也恰恰迎合了柔性化生產的發展趨勢，其采用德國進口的柔性高錳鋼作為軌道材料，多次加工成型無變形，自身軌道可進行水平調節，安全可靠，德馬格憑借嚴謹的設計，系統的方案以及精準的安裝，在業內廣受好評。德馬格KBK柔性組合式懸掛起DC系列環鏈葫蘆組合而成的物料運輸系統，匹配性及運行穩定性極高，徹底實現了汽車生產線物料運輸順暢，定位精準，工作強度下降的要求。
起重界有個常見的術語——KBK，不熟悉的人會感到莫名其妙，不知是什么玩意。其實很簡單，所謂KBK是柔性梁式起重機的統稱。KBK的設計思想起源于歐洲，它是一種工位起重機，有一定的運行軌道，一般由懸掛裝置、運行軌道、行走小車或大車、再加上電動葫蘆以及移動供電設備、控制設備組成。由于設計巧妙，設備精密，它的起重重量可以高達2噸，在生產生活中有著廣泛的應用價值。那么，KBK軌道安裝標準就必須注意了：
KBK軌道安裝標準一：安裝環境要適當。KNK軌道在使用中承受力量大，所以使用前必須確保它的安裝環境適當，否則極容易發生危險。對于安裝環境來說，以下幾點是必須注意的：使用溫度不能低于-20攝氏度，不能高于70攝氏度;使用地點海拔不能超過2000米，并且一般應該在室內使用;如果使用地點的空氣等環境有較強的腐蝕性，應該做好防護措施。
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